Motoarele Sachs
Despre Sachs
SACHS este cunoscut în primul rând ca furnizor de automobile; Originile mărcii datează din 1895. Achiziționată de Mannesmann în 1997, SACHS a fuzionat cu ZF Friedrichshafen AG în 2011. Astăzi SACHS este o marcă a ZF Friedrichshafen AG. Gama largă de produse include, printre altele, componente de transmisie de înaltă calitate, dar și componente ale șasiului, cum ar fi sistemele de amortizare și amortizoare - nu numai pentru mașini și camioane, ci și pentru motociclete, vehicule feroviare etc. Sediul pentru dezvoltarea, vânzarea și producția mărcii SACHS este situat în Schweinfurt.
În 2018, a fost lansată SACHS Micro Mobility, un joint venture între ZF, Măgura, BMZ și BFO. În același an, compania a prezentat primul său sistem de acționare e-bike, motorul SACHS RS. La Eurobike 2019, au fost prezentate alte motoare Sachs pentru diferite tipuri de biciclete electrice.
Motoare Sachs pentru biciclete electrice
Motorul clasic de bicicletă electrică SACHS RS a stabilit standarde complet noi în ceea ce privește performanța, cu un maxim remarcabil de 110 Newtoni metri. Unitatea a fost dezvoltată în primul rând pentru e-MTB-uri urbane, de marfă și, desigur. Ceea ce este deosebit de interesant este faptul că propulsorul RS oferă un cuplu foarte mare chiar și la cadențe mici, cum ar fi 40-60 de rotații ale pedalei pe minut. Acest lucru este deosebit de benefic pentru șoferii de teren neexperimentați sau pentru cei cu biciclete cargo în traficul obositor de tip stop-and-go din oraș. Această centrală ar trebui să poată face față foarte bine urcușurilor abrupte. Datorită managementului inovator al motorului, conducerea nu doar că marchează puncte cu livrarea de putere frumos controlată și asistență armonioasă, ci și cu distanțe lungi - chiar și în cel mai puternic mod de conducere (șoferul are posibilitatea de a alege între patru moduri de condus diferite). Greutatea motorului RS este de 3,5 kg.
SACHS Micro Mobility oferă producătorilor de biciclete electrice posibilitatea de a integra individual motorul RS în conceptul de vehicul respectiv. Sistemul de propulsie este disponibil într-o versiune Pedelec (25 km/h) și o versiune S-Pedelec (45 km/h).
În funcție de tipul de bicicletă electrică și zona de utilizare, producătorii pot alege și între diverse baterii Sachs Micro Mobility. Oferta variază de la sisteme de platforme standardizate până la soluții individuale specifice clientului.
La Eurobike 2019, SACHS Micro Mobility a prezentat mai multe motoare noi pentru biciclete electrice pentru diferite aplicații. De exemplu, există Sachs GT 2,8, care cântărește doar 525 kg și ar trebui să se potrivească perfect pentru e-hardtail-uri și biciclete e-city. RS 925 a fost dezvoltat special pentru biciclete de munte electrice. Cu Sachs CT 725, compania a prezentat chiar și un motor special conceput pentru sarcini grele – o soluție ideală pentru bicicletele e-cargo.
Pot fi optimizate motoarele pentru biciclete electrice Sachs?
Da! Deși SACHS Micro Mobility este pe piață abia din 2018, există deja câteva instrumente de reglare disponibile care pot fi utilizate pentru a elimina limita de viteză prestabilită a unităților SACHS e-bike.
Ce instrumente de reglare sunt disponibile pentru unitățile de biciclete electrice Sachs?
PearTune MSO 4.0 pentru Sachs
Un instrument de reglare care nu numai că elimină complet limita de viteză de 25 km/h a bicicletelor electrice Sachs, dar poți chiar seta viteza maximă asistată la o valoare dorită. O caracteristică originală este blocarea cipului, care face ca reglajul să fie „invizibil” pentru cei din afară. Tuningul poate fi activat/dezactivat folosind butoanele de control ale bicicletei, iar afișajul arată viteza corectă. Modulul nu necesită baterie proprie. Compatibil cu motoarele de e-bike Sachs din 2020.
